A parti őrségnek segítenie kell, ha egy hajó zátonyra kerül, amikor a hajó vagy a legénység közvetlen veszélyben van. Ha egy parti őr látja, hogy közvetlen veszély fenyeget, akkor mindent meg kell tennie, hogy segítsen a hajón tartózkodóknak, majd magát a hajót próbálja meg megjavítani.
Az alábbiak közül melyik a parti őrség követelménye tűz esetén?
A parti őrség megköveteli, hogy a hajókon legyen legalább egy B-1 tengeri tűzoltó készülék. A hajó méretétől függően többre is szüksége lehet. A 26′-nál kisebb hajókon legalább egy B-1 tűzoltó készüléknek kell lennie. A 26′-40′ hajókon legalább két B-1 tűzoltó készüléknek kell lennie.
Mi az a lágy földelés?
Lágy földelés A lágy földelés minden olyan földelésként írható le, amellyel felszabadíthatja saját csónakját, még akkor is, ha ez sok időt vesz igénybe, vagy szél, hullám vagy árapály hatására segít kiszabadítani a hajót. A legtöbb puha földelés nem jár jelentős károkkal, és nem okoz szivárgást.
Mi az a parti őrség által jóváhagyott tűzoltó készülék?
A Coast Guard által jóváhagyott tűzoltó készülékek kézi hordozhatóak, B-I vagy B-II besorolásúak, és speciális tengeri típusú tartókonzollal rendelkeznek. Javasoljuk, hogy a tűzoltó készülékeket könnyen hozzáférhető helyen szereljék fel.
Mire használhatók a C osztályú tűzoltó készülékek?
C osztály. A C osztályú tüzek feszültség alatt álló elektromos berendezéseket érintenek. A C besorolású tűzoltó készülékeket feszültség alatt álló elektromos berendezéseket érintő tüzek esetén történő használatra tervezték.
Mi a különbség a földelés és a sodrás között?
Leállásról akkor beszélünk, amikor egy hajó nekiütközik a tengerfenéknek, míg partraszállásról akkor beszélünk, amikor a hajó ott marad bizonyos ideig.
Miből áll a pirotechnikai VDS?
Az USCG által jóváhagyott pirotechnikai vizuális vészjelzések és a kapcsolódó eszközök a következők: Pirotechnikai piros fáklyák, kézi vagy légi. Pirotechnikai narancssárga füst, kézi vagy lebegő. Kilövők légi vörös meteorokhoz vagy ejtőernyős fáklyákhoz.
Milyen csónaknak tekinti az amerikai parti őrség a vízi járműveket?
A osztályú hajók
Az amerikai parti őrség a motoros vízi járműveket A osztályú hajóknak tekinti – vagyis ugyanazok a szövetségi szabályok vonatkoznak a PWC-kre is, amelyek a 16 lábnál kisebb hajókra vonatkoznak. A kormányzás és a teljesítmény tekintetében azonban a PWC üzemeltetése nagyon különbözik a hajózástól.