Mennyibe kerül a rotorok elforgatása?

A rotor forgatásának költsége rotoronként 15 és 25 dollár között mozog. Az új rotorok vásárlása általában 20-30 dollárba kerül rotoronként, és természetesen sokkal kevesebb problémát okoz, és sokkal hosszabb lesz a rotor és a fékbetét élettartama.

O’Reilly rotorokat forgat?

Az O'Reilly Auto Parts számos telephelyén kínál rotoresztergálási szolgáltatásokat – más néven rotorfelújítást. Az O'Reilly üzletek azonban árulnak csererotorokat, fékdobokat, fékbetéteket és egyéb alkatrészeket, amelyek a fékek saját karbantartásához és javításához szükségesek.

Az autóalkatrész-üzletek forgatják a rotorokat?

Az üzletek általában nem forgatják el a rotorokat, ha azok minimális vastagságúak. Szerintem pénzt pazarol arra, hogy megszabaduljon a még hasznos alkatrészektől. Ezzel együtt valaki kijelentette, miért kell megfordítani őket, ha még mindig remek formában vannak… jó gyakorlat a rotorok újrafelhordása, amikor cseréli a betéteket.

A NAPA Auto Parts forgassa a rotorokat?

A helyi NAPA Autóalkatrész-üzlettől vagy a NAPA AutoCare-től függően ezek a gépek továbbra is rendelkezésre állnak fékrotor-forgatáshoz és lendkerékforgatáshoz. Ahelyett, hogy új rotort vásároltunk volna, esztergálással tudtuk megmenteni. A legtöbb rotor és lendkerék minimális vastagsága az agyba van öntve.

Fel lehet újítani egy elvetemült rotort?

Előfordulhat, hogy a rotorokat újra kell burkolattal ellátni, mert egyenetlenül koptak, megvetemedtek a hőtől, vagy megsérültek a kopott fékbetétek miatt, vagy a korrózió vagy a rozsda miatt károsodtak. A rotorok újrafelszínezése eltávolítja a fém egy részét, amíg a felület ismét sima és egyenletes lesz.

Mennyi ideig kell kitartani a rotoroknak?

30 000-70 000 mérföld

Jobb felújítani vagy kicserélni a rotorokat?

Egyes járműgyártók még azt is megkövetelik, hogy cserélje ki a rotorokat, ahelyett, hogy újra felújítaná azokat. Egyébként a legtöbb iparági szakértő azt javasolja, hogy 30-70 000 mérföldenként cserélje ki őket. Mindenesetre, ha a rotorok már túl vannak a burkolat felújításán, a csere az egyetlen lehetőség.

Szükségem van egy igazításra a rotorok cseréje után?

Üdvözöljük! A féktárcsa cseréje után nem szükséges és nem is hasznos az elülső beállítás. A rotor cseréje nem javítja vagy rontja a meglévő kerékbeállítást.

Honnan tudhatom, hogy szükségem van-e új fékrotorokra?

CARS.COM – Ha az autó fékjei nyikorognak, nyikorognak vagy baljós csikorgó hangokat adnak ki, amikor lenyomja a pedált, akkor új fékbetétekre vagy forgórészekre lehet szüksége. Ugyanez vonatkozik arra az esetre, ha a fékpedál a szokásosnál nagyobb mozgást tesz lehetővé, mielőtt nagy fékezőerőt érezne, vagy ha úgy érzi, hogy autójának hosszabb megállásra van szüksége.

Tudsz rossz rotorokkal autót vezetni?

Ha azt gyanítja, hogy elvetemültek a rotorok, vagy meghibásodnak a fékek, fontos, hogy kerülje a jármű vezetését, és azonnal forduljon szerelőhöz. Elvetemült forgórészekkel történő vezetés a fékrendszer meghibásodásához vezethet, ami sérülést okozhat magának és a környezetében lévőknek.

Mennyibe kerül mind a 4 rotor cseréje?

A fékrotor cseréje 200 és 400 dollár között van az alkatrészekért, és körülbelül 150 dollárba kerül a munkaerőköltség. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 350–500 USD-t keres egy teljes fékrotor-csere munkáért.

Milyen érzés az elvetemült rotorok?

Ha azt veszi észre, hogy a kormánykerék vagy a fékpedál inog, amikor lelassít vagy megállítja a fékeket, akkor valószínű, hogy a forgórészei meghajlottak. Ha a vetemedés nem túl rossz, előfordulhat, hogy nem igazán veszi észre a remegést. Ha a vetemedés komoly, akkor biztosan érezni fogja a vibrációt.

Az erős fékezés károsíthatja a rotorokat?

A válasz határozott igen. Az erős fékezés nemcsak gyorsabban koptatja a fékbetéteket, hanem túlmelegedhet és károsíthatja a forgórészeket üvegezés, forró pontok, párhuzamosság és/vagy (ha a füles anya nyomatéka nem megfelelő) túlzott kifutás miatt. A válasz határozott igen.

Az erős fékezés rossz?

Az állandó erős fékezés kiválthatja az ABS-t, amikor nincs rá szükség, és idő előtt elhasználja és megterheli a rendszert. Ezenkívül csökkentheti a gumiabroncs tapadását, és egy vagy több gumiabroncson lapos foltot kophat, és károsíthatja a hajtótengelyt.