A crack-the-whip effektus akkor jelentkezik, amikor gyorsan sávváltást hajt végre. Ennek eredményeként az utánfutó felborulhat és felborulhat. Az ostortörés hatást a hátrafelé irányuló erősítés okozza, amely az utánfutó méretével és a vontatott pótkocsik számával nőhet.
Melyik típusú traktor utánfutónál van a legnagyobb esély a felborulásra?
A tripla utolsó pótkocsija 3,5-szer nagyobb valószínűséggel borul fel, mint egy öttengelyes traktoré. Ez az ostortörés effektus néven ismert. Ha hármast húz, növelje követési távolságát, kerülje a hirtelen mozdulatokat, és óvatosan kormányozzon. Éjszaka ne vezessen gyorsabban a fényszóró hatótávolságánál.
Ha dupla- vagy hármast vezet, több helyre van szüksége?
7.1. A dupla és tripla több helyet foglal el, mint más haszonjárművek. Nemcsak hosszabbak, de több helyet is igényelnek, mert nem lehet hirtelen elfordítani vagy leállítani. Hagyjon nagyobb követési távolságot.
Mi a nyomon követés vagy a csalás?
Amikor bármely jármű elfordul, a hátsó kerekei rövidebb utat követnek, mint az első kerekei. Ezt hívják off-tracking-nek vagy „csalásnak”. Minél hosszabb a jármű, annál nagyobb a különbség. A kombinált járműben az utánfutó kerekei jobban eltérnek a nyomvonaltól, mint a traktor hátsó kerekei.
Mi okozza a kést?
A hirtelen megállás, nem megfelelő sávváltások, nem megfelelő rakományrögzítés és egyéb tényezők miatt előfordulhat ütés. A teherautó emelőkése több jármű ütközéséhez vezethet, mivel a teherautó mögött haladó autók nem tudnak megállni, és gyorsan leblokkolják őket a jelentős vontató.
Mi az off-tracking vezetés közben?
Az off-tracking az, amikor egy hosszabb kombinált jármű (LCV), például egy nyerges vontató utánfutó kanyarodik vagy felhajt egy rámpán, és a pótkocsi hátsó kerekei más úton haladnak, mint a traktor és az utánfutó első kerekei.
Mi az off-tracking autópályán?
A mechanikus kiszélesedés okai a következők: Amikor egy jármű vízszintes ívben halad, a hátsó kerekek rövidebb sugarú utat követnek, mint az első kerekek, amint az a 4. ábrán látható. Ezt a jelenséget nevezik off-tracking-nek, és az a hatása, hogy növeli a görbét. a jármű által igényelt útfelület tényleges szélessége.
Honnan tudhatja, hogy az átalakító dollya blokkolásgátló fékekkel van felszerelve?
A baba bal oldalán van egy sárga lámpa. Az 1998. március 1-jén vagy azt követően gyártott átalakító dollyoknak blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) kell rendelkezniük. Az ABS jelenlétét egy sárga lámpa jelzi a dolly bal oldalán.