szigorú vonal
Kihajtás: szárazföldi szelek Először a tatvonalat dobjuk le. Ezután haladunk az orrvonalban, és rögzítjük a dokkhoz a hajó közepén. Ha a dokk nincs saját sárvédőkkel bélelve, mint a miénk, ügyeljen arra, hogy a sárvédőket az orrba helyezze, hogy megvédje a hajót.
Mit kell tennie, ha elhagyja a dokkolót a szél vagy az áramlat eltolja a dokktól?
Amikor a szél vagy az áramlat eltolja a hajót a dokktól, az eljárás egyszerű.
- Vesd le a zsinórokat és húzd be a sárvédőket, ahogy a szél elfújja.
- Ha szabadon és biztonságosan távol van a dokktól és más hajóktól, váltson előre, és induljon el alapjáraton.
Hogyan lehet kikötni egy hajót az áramlattal szemben?
Dokkolás széllel vagy árammal, távol a dokktól
- Lassan közelítse meg a dokkolót, éles szögben (kb. 40 fok).
- Ha közel van a dokkolóhoz, használja a hátramenetet a megállításhoz. Rögzítse az orrvonalat.
- Kapcsolja rövid időre előremeneti sebességfokozatba a csónakot, és lassan forgassa el erősen a kormánykereket a dokktól – ez a tatba lendül.
Mi a legjobb módja az eldobásnak, ha a szél vagy az áram iránya távol esik a dokktól?
Szél vagy áramerősség hatására a dokktól távol
- Dobja le az orr- és a tatvonalat.
- Használjon evezőt vagy csónakhorgot, hogy a csónakot távol tartsa a dokktól. Hagyja, hogy a szél vagy az áramlat elvigye a hajót a dokktól.
- Ha elegendő szabad tér áll rendelkezésre, kapcsoljon előre sebességbe, és lassan hagyja el a területet.
Hogyan lehet ledobni egy hajót szél nélkül?
Leadás szél vagy áram nélkül
- Dobja le az orr- és a tatvonalat.
- Váltson előre, és lassan haladjon előre, fokozatosan fordítva el a csónakot a dokktól.
Melyik sort dobod le először?
Vesd le a tatvonalat. Mozgassa és rögzítse az orrvonalat a csónak közepén lévő helyzetbe a dokkon. Győződjön meg arról, hogy a sárvédők a helyükön vannak az orron.