A gumiabroncsok nagy része az Egyesült Államokban készül, a legmodernebb georgiai gyárukban. További információ a toyotires.com oldalon. A Nitto Tire U.S.A. Inc.-ről A Nitto Tire minden felhasználási célra fejleszt nagy teljesítményű gumiabroncsokat, beleértve a nagy teljesítményű utcai, verseny- és terepre is.
A Nitto abroncsokat Kínában gyártják?
Napjainkban a Nitto Tire-t legalább hat üzemben gyártják szerte a világon, az Egyesült Államokban, Japánban, Kínában és Malajziában, és szinte mindenhol árulnak terep-, teljesítmény- és luxusabroncsokat.
A Nitto gumik jó minőségűek?
A Nitto abroncsok kiváló választás a nagy teljesítményű abroncsokhoz, és a gyártó más, kiváló minőségű speciális modelleket is kínál. Összességében a Nittot 4,0 csillagra értékeljük az 5,0 csillagból a gumiabroncsok változatossága, megfizethetősége és széles választéka miatt.
A Nitto gumikat a Toyo gyártja?
Nitto: Fueled by Enthusiasts A Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. fióktelepeként a Nitto Tire-t 1949-ben alapították Japánban. A Nitto Tire-t a szenvedély és a találmány mozgatja. A Nitto elkötelezett aziránt, hogy gumiabroncsokat gyártson az autók szerelmeseinek és azon sofőröknek, akik csak azért használják autóikat, hogy A pontból B pontba jussanak.
Mi a jobb Nitto vagy Toyo?
A Nitto abroncsok valamivel tartósabbak, mint az Open Country opció, mert 3 rétegű burkolattal rendelkeznek, míg a Toyo abroncsok csak az oldalfalakon 3 rétegű, máshol pedig 2 rétegű burkolattal rendelkeznek.
A Toyo és a Nitto gumik ugyanazok?
A Toyo Nitto abroncsokat gyárt, és ugyanazt a gumit használják a Toyo abroncsok gyártásához. Mindkettő gyorsan kopik. Ha megnézi a Nitto Toyo-t az interneten, további információkat talál.
Milyen abroncsok hasonlítanak a Nitto Ridge-hez?
Az extrém terepen zajló, egyenes terepes kutyaviadalban az elkötelezettebb BFGoodrich KM3 Mud-Terrain a legjobb a Nitto Ridge Grapplernél. Ha sok időt tölt a terepen a tapadási határnál, akkor valószínűleg értékelni fogja a KM3 extra képességeit.
Mi a jobb Toyo vagy Nitto?
Mit jelent a Toyo RT?
Robusztus terep
Magától értetődik, hogy a tipikus off-road gumiabroncs-tulajdonos szinte soha nem merészkedik le a járdáról néhány járdaszegélyen kívül. 50R20LT Toyo Open Country R/T (Rugged Terrain) abroncsok a 2015-ös GMC Sierra All Terrain 4×4-emen.
Jók a Ridge grapplerek sárban?
Hibrid gumiabroncs, a Nitto Ridge Grappler nem igazán sáros terep, és nem is terep abroncs. Valójában mindkettő. A sár eltávolítása a gumiabroncsokról, miközben nedves terepen megőrzi a tapadást, különösen hasznos a nedves és sáros Pacific Northwest (PNW) övezetben. Megtapasztalhatja a sziklát, a koszt, a sarat és a homokot – mindezt ugyanazon a napon.
Zajosak a Toyo RT gumik?
Autópályán az R/T-k sokkal jobban illeszkednek egy terep hangjához, szemben a sáros terep jellemzően hangosabb hangjával. Ez nem azt jelenti, hogy a gumik csendesek, mert nem, de sokkal csendesebbek, mint azt egy agresszív abroncstól elvárnánk.
Megérik a Nitto Ridge grapplerek?
Áttekintésünkben megállapították, hogy a közúti zaj minden bizonnyal észrevehető volt a raktári abroncsokhoz képest, de sokkal jobb, mint egy tiszta sáros abroncs. De ezek a gumik mindenhol jobb tapadást biztosítanak – még aszfaltozott utakon is. A kisebb kerekekkel rendelkező teherautó-/terepjáró-tulajdonosok pedig értékelni fogják, hogy a KO2 opciók elférnek a 15 colos felniken.